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「機場捷運招標案80%和當年長生BOT案的規畫相同！」何煖軒不平地說，機場臺北市萬華區外匯推薦銀行捷運的招標規畫，僅機場延伸到中壢，以及三重跨淡水河到台北車站等兩段是新增規畫，其餘都和當年民間BOT得標廠商長生的規畫相同，他這個高鐵局長何來袒護任何廠商之說。

查過還窮追猛打很可惡

何煖軒指出，機場捷運的招標規範由總顧問中興顧問公司主導，高鐵局則由副局長(當時為龐家驊)全權負責，他即使在高鐵局長任內，也只有督導之責，不涉入招標案。

而且當年負責總顧問招標的高鐵局長為廖慶隆，他曾為台北捷運公司負責捷運規畫，經驗豐富，監委此次調查報告指機場捷運規畫沒有經驗，和事實不符！

中華航空公司董事長何煖軒昨日表示，機場捷運建設計畫，2008年監察院、行政院都已陸續調查過，確認無重大疏失，但去年底監察院卻悄悄重啟調查，並羅織了17項莫須有的重大違失，其中12項都點臺中市霧峰區銀行推薦名他負責，居心叵測，更離譜的是，整份調查報告不僅高雄市內門區銀行分行基隆市中正區理財銀行推薦>臺南市南化區銀行分行時間點錯置，內容更是荒腔走板！新北市烏來區投資外匯

預算編列及決標未插手

機場捷運延宕監院列何煖軒12項違失責任
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何煖軒進一步指出，機場捷運於民國94年8月10日公告招標，他在當年8月24日卸任高鐵局長，離任時第一次招標期限都還未截止，且後來第一次公告還流標，決標則臺中市北屯區外匯推薦銀行是在接任局長吳福祥任內公告的第二次招標後，所以機場捷運招標案，他無權插手。臺南市學甲區外匯推薦銀行

何煖軒不滿地說，他離開高鐵局長升任交通部次長後機場捷運才決標，機場捷運計畫包括預算編列、機電廠商決標等後續執行，依照行政分工，由高鐵局全權負責，無需送交通部審核，所以他根本管不著。

軌道等相關論述太荒謬桃園市龍潭區投資外匯>臺中市南屯區定存銀行推薦

何煖軒以此次提出的17項缺失中的第9項指出，高鐵局逕以「勘誤表」方式將捷運實績降為定義模糊的軌道臺南市龍崎區外匯定存推薦實績，導致毫無捷運系統整合經驗的丸紅公司需提出技術層次低的長途鐵路及輕軌實績得標，此一論述真的太荒謬了！機場捷運有快慢車，和台鐵營運模式相同，異於單一營運模式的捷運，當然列為軌道，而非一般捷運標準。

機捷規畫沒經驗非事實新北市平溪區外匯定存新北市鶯歌區理財銀行推薦臺南市永康區定存銀行推薦臺中市東勢區附近銀行>高雄市前鎮區外匯定存推薦

「這不是追殺，是什麼？」何煖軒說，2008年機場捷運招標案即由黃煌雄等監委進行調查，確認無重大瑕疵，2008年8月，行政院長劉兆玄也指示交通部長毛治國組成專案小組調查，也只列出10個缺失，調查結果已經公布在桃園機場捷運公司網站上接受公評，監察、行政機關都已經查過一輪，也將相關人等逼退或調職，部分監委卻仍窮追猛打，真的很可惡！

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